关于Volta的同步带轮事项

     同步带在运转过程中承载绳断裂损坏是常见的失效形式。失效原因是带在传递动力过程中，在承载绳作用有过大的拉力，而使承载绳被拉断。此外当选用的主动捞轮直径过小，使承载绳在进入和退出带抡中承受较大的周期性的弯曲疲劳应力作用，也会产生弯曲疲劳折断。Volta提醒在进行设计时一定要注意这些问题。

同步带轮的材质有很多，在使用不同要求的场合适用不同的材质。比如一些机械需要具备很高的抗腐蚀能力，用户们就可以购买铜制的，或者是不锈钢制作的同步带轮。当然，为了提高它的抗腐蚀能力，Volta在加工好后还会在它的表面进行各种处理。比如本色氧化、盐雾发黑、镀锌、高频淬火等等。

     同步带是咬合了同步带轮带传动、链条传动和齿轮传动的优点而发展起来的新塑传动带。它由带齿形的一工作面与齿形带轮的齿槽啮合进行传动，其强力层是由拉伸强度高、伸长小的纤维材料或金属材料组成，以使同步带在传动过程中节线长度基本保持不变，带与带轮之间在传动过程中投有滑动，从而保证主、传动轮间呈无滑差的间步传动。所以在设计同步带时需要对失效形式有所了解。

     同步带轮在设计的时候，不仅仅是要考虑到使用环境的要求，还需要涉及到更多的方面。在设计同步带轮的齿轮时，Volta提醒制作人员需要考虑到齿轮传动的传动功率、输入转速、传动的比例等等。考虑这些是为了确定同步带轮的中心距和模数，当然，如果已经知晓了它的中心距和模数，就可以直接制作下一步。接下来，制作人员们就要计算齿轮的基本参数了。在计算这些方面的时候，制作人员需要运用几何计算法。当同步带轮的齿轮计算好基本参数后，就可以精确的校核齿面接触强度和齿根的弯曲强度了。*后，当制作人员在进行同步带轮的校核时，发现它的强度不足，还需要再次计算。

对于刚刚接触同步带轮传动的客户，可能对其认识不深，Volta有专门的同步轮产品目录资料供大家免费下载参考。里面所述的都是一般常用同步轮的经典样式与尺寸，涵盖的齿型从英制齿、梯形齿、圆弧齿、齿板到齿棒，已能满足大部

分客户使用要求。如客户选好资料上的同步轮样式与尺寸，只需提供如下信息即可（Volta会根据客户提供信息出图，供客户核实）：

①同步轮款式代号：如 AF 型、AS 型、BF 型、BS 型等

②材质（常用的是 45 号钢和铝件）

③齿形?（与配合使用的皮带齿形一致）

④齿数?

⑤配合使用的皮带宽度

⑥中心孔直径?

⑦中心孔是否带键槽

⑧同步轮两侧是否用到挡圈（又称为法兰）防止皮带脱落

⑨表面处理（如果是钢件一般需要发黑，如果是铝件一般不需处理）

⑩数量（数量大的话，相应价格会便宜）

如有疑问，下面举例说明每个项目：

①同步轮款式代号

按设备实际需要，BS型为无挡圈款式、BF 型为带挡圈款式、AS型为无挡圈

并开设了两个减轻槽来减轻重量（一般为同步轮直径较大时才使用）